對于物流行業(yè)的從業(yè)人員來說，以最快的時間，派送最多的貨物，是他們的剛需。但是在無聊的貨物運(yùn)輸過程中，如果有一款微面能在線聽音樂、又或者用語音發(fā)微信來跟同事及時交流一下路況，那快遞小哥一定會愛上這款車。

　　上汽大通EV30是一款定位于純電微面的物流車，從該車只保留前排兩張座椅，后排全為貨箱的結(jié)構(gòu)就不難看出，EV30主打的是城市物流車市場，也就是我們在市區(qū)里常見的快遞派送或者城市搬運(yùn)行業(yè)用戶為主。該車于1月14日正式上市，官方指導(dǎo)價12.69萬元-18.17萬元。

　　EV30整體采用了藍(lán)白配色，與其純電車的形象吻合，后排采用了盲窗設(shè)計(jì)，既節(jié)約成本，又能起到保護(hù)隱私的作用。更加值得一提的有兩點(diǎn)，一是該車采用了前置電動機(jī)的布局，車頭長度比中置電動機(jī)的微面車型長，在碰撞安全方面更有保障，而該車也是同級唯一通過了國家碰撞法規(guī)的車型；第二點(diǎn)則是該車的車身寬度達(dá)到了1780mm，比大多數(shù)同級車型寬，能夠帶來更大的儲物空間。

　　對于一輛微面來說，外形自然不會像轎車或者SUV那么多看點(diǎn)，畢竟裝載貨物才是一輛微面車型的本分。盡管EV30在設(shè)計(jì)方面看點(diǎn)不多，但是外部的配置卻刷新了我們對微面的看法，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、后視鏡轉(zhuǎn)向燈，車身外部的配置逐漸向轎車看齊，如果物流公司愿意為工作人員購置EV30的中高配車型。