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今天為大家整理匯總了以下幾種開(kāi)新能源貨車(chē)司機(jī)師傅們常見(jiàn)的違章類(lèi)型特別是新手司機(jī)一定要仔細(xì)閱讀哦建議直接收藏01、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（記3分，罰200元）除了不按指向行駛、壓實(shí)線等違法行為，行駛路上還有禁止指示牌，例如：禁止掉頭、
發(fā)布時(shí)間：2022-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1332
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全國(guó)最牛粵BB88888拉貨搞錢(qián)面包車(chē)開(kāi)瑞江豚EV&寧德版現(xiàn)在加入中造車(chē)隊(duì)你就有機(jī)會(huì)開(kāi)上它成為全國(guó)最靚的貨運(yùn)司機(jī)快來(lái)一起發(fā)發(fā)發(fā)活動(dòng)時(shí)間：11月11日-12月31日01免押金免首付&n
發(fā)布時(shí)間：2022-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：630
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“雙碳”目標(biāo)下，城配物流的綠色新能源化刻不容緩，各大商用車(chē)企業(yè)也在持續(xù)加大新能源業(yè)務(wù)布局力度。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，新能源物流車(chē)銷(xiāo)量已突破12萬(wàn)輛大關(guān)（不含交叉型乘用車(chē)），同比增長(zhǎng)81%，一定程
發(fā)布時(shí)間：2022-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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立秋過(guò)后氣溫也將越來(lái)越低對(duì)新能源貨車(chē)主來(lái)說(shuō)隨著氣溫降低續(xù)航里程成為大家最關(guān)注的問(wèn)題之一如何養(yǎng)護(hù)新能源電池，保持最佳狀況這就來(lái)教大家把握好充電時(shí)長(zhǎng)，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)一般蓄電池充電時(shí)間在十小時(shí)左右，避免
發(fā)布時(shí)間：2022-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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選擇新能源貨車(chē)容易有哪些顧慮？電池有壽命，充電樁配置不足，充電時(shí)間較長(zhǎng)，續(xù)航能力不夠……不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)研發(fā)技術(shù)和軟硬件配置的突飛猛進(jìn)，上面這些問(wèn)題正在逐步改善，并已有完備的解決方案。每一個(gè)新能源車(chē)的車(chē)主，肯定都在利弊之間猶豫了很久，最
發(fā)布時(shí)間：2022-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：387
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近年來(lái)，在“雙碳”政策的持續(xù)推進(jìn)下，新能源車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向，今年9月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率突破30%，達(dá)到31.8%，而新能源商用車(chē)方面早已在8月就迎來(lái)“喜報(bào)”，滲透率突破10%，達(dá)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-14 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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搶開(kāi)瑞江豚百萬(wàn)置換補(bǔ)貼開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)置換開(kāi)瑞江豚0費(fèi)用4.7方升級(jí)6.6方收入翻倍最高返萬(wàn)元現(xiàn)金換車(chē)享終身免費(fèi)保養(yǎng)月租低至2000起限量200臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：460
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最近兩年不知道大家有沒(méi)有注意發(fā)現(xiàn)，不管是轎車(chē)還是貨車(chē)，越來(lái)越多的綠色牌照出現(xiàn)在大家的視野。隨著國(guó)家的政策扶持已經(jīng)新能源的優(yōu)勢(shì)讓更多的消費(fèi)者更加青睞新能源。伴隨著油價(jià)的上漲以及重要城市的限行限制，新能源貨車(chē)越來(lái)越成為了眾多貨車(chē)司機(jī)的選擇。那么
發(fā)布時(shí)間：2022-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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隨著市場(chǎng)的逐步改善，各種交通需求也在增加。人們?cè)絹?lái)越關(guān)注新能源貨車(chē)，許多人使用新能源貨車(chē)制造商來(lái)賺錢(qián)。今天，我將與您分享：不止一個(gè)司機(jī)問(wèn)：“租拉拉感覺(jué)不劃算。你想買(mǎi)一輛車(chē)來(lái)經(jīng)營(yíng)一輛新能源面包車(chē)嗎？租起來(lái)劃算嗎？”經(jīng)過(guò)詳細(xì)了解，這位朋友是一位
發(fā)布時(shí)間：2022-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：881
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我們所說(shuō)的新能源貨車(chē)一般指除柴油(一般柴油).甲醇.酒精）.天然氣（LNG.CNG）目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的新能源貨車(chē)是純電動(dòng)貨車(chē)。沒(méi)有理由大力推廣新能源貨車(chē)輛。受電池續(xù)航能力和能源補(bǔ)充不便的限制，與間距長(zhǎng)相比.負(fù)荷重的干線運(yùn)輸，間距短.載貨輕.
發(fā)布時(shí)間：2022-07-11 點(diǎn)擊次數(shù)：283
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6月6日，序?qū)倜⒎N。江流激蕩，俊杰豪客聚江南。以“車(chē)寬路更寬”為主題的開(kāi)新科技體驗(yàn)日暨開(kāi)瑞江豚EV上市發(fā)布會(huì)在中國(guó)蕪湖舉辦，開(kāi)瑞新能源傾力打造的新品江豚正式亮相，在新能源物流車(chē)市場(chǎng)這片沃土再次種下“新種”，這款專(zhuān)為城配物流打造的新產(chǎn)品，將
發(fā)布時(shí)間：2022-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：298
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人民日?qǐng)?bào)聚焦綠色物流，新能源貨車(chē)為開(kāi)啟貨運(yùn)的不二選擇！2022年3月16日，《人民日?qǐng)?bào)》消費(fèi)視窗·綠色消費(fèi)新觀察版面中，一篇題為《節(jié)能降碳，發(fā)展綠色物流》的文章引起了公眾對(duì)新能源的關(guān)注。此文指出，綠色物流是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，是推動(dòng)綠色低碳
發(fā)布時(shí)間：2022-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：302
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近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)的暢銷(xiāo)持續(xù)快速增長(zhǎng)，從2011年產(chǎn)銷(xiāo)8000多輛至2017年時(shí)已經(jīng)達(dá)到盡80萬(wàn)的產(chǎn)銷(xiāo)，約為2011年的100倍。我新能源汽車(chē)能夠持續(xù)這么高的產(chǎn)銷(xiāo)當(dāng)然離不開(kāi)政府的的各種補(bǔ)貼政策，為什么要發(fā)展新能源汽車(chē)？1、傳統(tǒng)汽車(chē)污染嚴(yán)重
發(fā)布時(shí)間：2022-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：308
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隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和普及，越來(lái)越多的人開(kāi)始注重新能源汽車(chē)，作為多年的貨車(chē)司機(jī)我們透露，現(xiàn)在自己買(mǎi)了新能源貨車(chē)過(guò)后，完全比以前掙錢(qián)掙得多了。因?yàn)閷?duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)自己賺的就是運(yùn)費(fèi)，油耗對(duì)貨車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。而新能源汽車(chē)不會(huì)有這個(gè)擔(dān)憂，在
發(fā)布時(shí)間：2022-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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油費(fèi)上漲，這個(gè)決策對(duì)于純?nèi)加蛙?chē)車(chē)主而言并不友好，特別是對(duì)大排量的車(chē)主們而言，但有些時(shí)候，這又是不得不接受的事實(shí)，在今年1月17日時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)就有所上調(diào)，柴油和汽油紛紛上漲，其中0號(hào)柴油和95號(hào)汽油每升價(jià)格上調(diào)約為0.28元，92號(hào)汽油每升價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2022-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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2021年，物流運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，社會(huì)物流總額保持良好增勢(shì)，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率穩(wěn)中有降，“十四五”實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。一、社會(huì)物流總額保持良好增勢(shì)2021年全國(guó)社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.2%，兩年年均增長(zhǎng)6.
發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2022年1月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)，數(shù)值為108.6點(diǎn)，比上月回落0.2個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)有所上升。物流時(shí)效指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、人員指數(shù)、成本指數(shù)、履約率指數(shù)和
發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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2021年國(guó)內(nèi)綠色消費(fèi)蓬勃發(fā)展，以汽車(chē)為例，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352.1萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)1.6倍，每賣(mài)出8輛新車(chē)就有一輛是新能源汽車(chē)。驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵所在就是充電設(shè)施的不斷完善。可以說(shuō)，充電樁最遠(yuǎn)裝到哪里，新能源車(chē)就能最遠(yuǎn)跑到
發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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中造電車(chē)教您如何選購(gòu)新能源面包車(chē)在汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域，以租代售的模式并不罕見(jiàn)。尤其在傳統(tǒng)乘用車(chē)上，應(yīng)用更為頻繁。以低門(mén)檻購(gòu)車(chē)，確實(shí)方便了資金緊張的客戶(hù)，但風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)。新能源物流車(chē)以租代售模式下，用戶(hù)與
發(fā)布時(shí)間：2022-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：317
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隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蓬勃發(fā)展，電商快遞、生鮮物流等領(lǐng)域的不斷崛起，商家對(duì)于城配的需求明顯增大。在這種背景下，在新能源物流車(chē)市場(chǎng)上有這么一款車(chē)，它正在悄然地?fù)寠Z更多的市場(chǎng)份額，并且在新能源物流車(chē)保有量較大的城市深圳，能見(jiàn)度還不低，它就是開(kāi)瑞新能源
發(fā)布時(shí)間：2022-02-07 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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滿意續(xù)航綜合使用成本低比亞迪V3是首款搭載刀片電池的新能源物流車(chē)。這輛車(chē)在高速+空調(diào)的情況下能跑240多公里，不開(kāi)空調(diào)、正常行駛下大概有280多公里的續(xù)航?！毙旭?00、200公里左右，如果換成燃油車(chē)每天至少百元的費(fèi)用。而現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2022-02-07 點(diǎn)擊次數(shù)：212
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熱鬧的城配物流行業(yè)，都離不開(kāi)一臺(tái)可靠、能裝能拉又具經(jīng)濟(jì)性的工具車(chē)，每天配送車(chē)的工作時(shí)間超過(guò)十個(gè)小時(shí)，穿梭在城市道路中，工作頻繁，對(duì)車(chē)輛的耐用性及綜合要求十分嚴(yán)苛，基于當(dāng)下炙手可熱的市場(chǎng)環(huán)境，全新開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)（詢(xún)底價(jià)|查參配）應(yīng)運(yùn)而
發(fā)布時(shí)間：2022-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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新能源城市物流車(chē)作為國(guó)家汽車(chē)新能源化的戰(zhàn)略車(chē)型之一，近年來(lái)受到了越來(lái)越多的人關(guān)注。在物流行業(yè)中，尤其是城市物流配送的企業(yè)，在選擇車(chē)型上也開(kāi)始考慮新能源物流車(chē)了。作為中國(guó)新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者比亞迪，不僅在新能源乘用車(chē)上頻頻發(fā)力，在純電動(dòng)物流車(chē)、
發(fā)布時(shí)間：2022-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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11.資料簡(jiǎn)單，手續(xù)簡(jiǎn)單2、費(fèi)用低廉，價(jià)格實(shí)惠3、消費(fèi)模式可遞性，車(chē)輛保值率高本公司嚴(yán)格的管理制度，完善的租后售后跟蹤服務(wù)，為您提供舒適、安全、放心、整潔的車(chē)輛，使您享受到熱情、周到、的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓你租買(mǎi)車(chē)無(wú)憂中造電
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：222
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截至2021年6月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到603萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的2.06%，其中純電動(dòng)車(chē)共493萬(wàn)輛。比2020年同期增加77.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)234.92%；比2019年同期增加47.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)74.94%。預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)新能
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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新能源汽車(chē)充電服務(wù)主要包括上游充電樁的制造及下游充電樁的運(yùn)營(yíng)兩大部分，本期為大家介紹上游：充電樁制造。充電樁的制造新能源汽車(chē)充電樁指為新能源電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)的設(shè)備裝置，安裝于公共樓宇、停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)車(chē)充電站等公共場(chǎng)所及居民小區(qū)等私人
發(fā)布時(shí)間：2022-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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充電作為新能源汽車(chē)離不開(kāi)的一個(gè)話題，新能源汽車(chē)要想跑起來(lái)就必須定期地進(jìn)行補(bǔ)充能量，新能源汽車(chē)是通過(guò)充電來(lái)實(shí)現(xiàn)的交通工具，和汽車(chē)完全不同，電動(dòng)汽車(chē)的充電速度和充電方式?jīng)Q定了車(chē)輛能夠跑多遠(yuǎn)，很多時(shí)候我們?cè)诮o電動(dòng)車(chē)充電還是需要注意一些問(wèn)題的，不能
發(fā)布時(shí)間：2022-01-17 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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對(duì)于物流行業(yè)的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，以最快的時(shí)間，派送最多的貨物，是他們的剛需。但是在無(wú)聊的貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如果有一款微面能在線聽(tīng)音樂(lè)、又或者用語(yǔ)音發(fā)微信來(lái)跟同事及時(shí)交流一下路況，那快遞小哥一定會(huì)愛(ài)上這款車(chē)?！ ∩掀笸‥V30是一款定位于純電微面
發(fā)布時(shí)間：2022-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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2020年無(wú)疑是不平凡的一年，年初的新冠疫情，配合互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，觸發(fā)著百姓消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變，線上生鮮網(wǎng)購(gòu)復(fù)蘇，社區(qū)團(tuán)購(gòu)成為熱點(diǎn)流量，社區(qū)團(tuán)購(gòu)的再次火爆，以及冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的持續(xù)升溫，使得城配市場(chǎng)重回大家視線。行業(yè)巨頭如滴滴，美團(tuán)，拼多多等平臺(tái)紛
發(fā)布時(shí)間：2022-01-16 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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摘要：國(guó)務(wù)院日前作出批復(fù)，原則同意《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》。中國(guó)政府網(wǎng)10日消息，國(guó)務(wù)院日前作出批復(fù)，原則同意《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》?！ ?jù)了解，《規(guī)劃》全面勾畫(huà)了“十四五”現(xiàn)代流通體系的建設(shè)藍(lán)圖。業(yè)內(nèi)人士
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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摘要：做好動(dòng)力電池回收利用工作，對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。1月12日，工業(yè)和信息化部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹2021年汽車(chē)工業(yè)發(fā)展情況，工信部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明參加本次發(fā)布會(huì)。王衛(wèi)明介
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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保護(hù)環(huán)境是我們一直以來(lái)所提倡的，為了節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，我國(guó)開(kāi)始推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車(chē)和別的汽車(chē)不一樣，別的汽車(chē)是采用燃油作為動(dòng)力來(lái)源，而新能源汽車(chē)采用清潔能源作為動(dòng)力裝置，減少了二氧化碳等氣體的排放。因此新能源汽車(chē)的一大
發(fā)布時(shí)間：2022-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：171
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隨著電商平臺(tái)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為了主流，由此所衍生出的物流行業(yè)也愈發(fā)火爆。日前，水滴汽車(chē)APP從上汽大通MAXUS官方獲悉，有力成為城市運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?shù)據(jù)顯示，新車(chē)的高度僅為1.89米，可從容上下地庫(kù)等區(qū)域，同時(shí)6.3立方米
發(fā)布時(shí)間：2022-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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冬天相信每一位新能源車(chē)主都會(huì)糾結(jié)同一件事情開(kāi)車(chē)的時(shí)候到底要不要開(kāi)空調(diào)？不開(kāi)，低溫之下車(chē)內(nèi)酷寒難熬開(kāi)，又會(huì)占用部分電量，降低車(chē)輛續(xù)航里程新能源物流車(chē)車(chē)主們尤其在意這一點(diǎn)很多司機(jī)小哥為了節(jié)省電量多拉幾單寧愿在車(chē)內(nèi)裹上棉被取暖也不舍得
發(fā)布時(shí)間：2022-01-12 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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新能源汽車(chē)在雨中充電會(huì)漏電嗎？伴隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速普及，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，并開(kāi)始考慮哪一天也能用上屬于自己一輛電動(dòng)汽車(chē)。但許多人心中也充滿顧慮，雨中給新能源電動(dòng)汽車(chē)去充電，會(huì)不會(huì)意外漏電呢？相信很多用戶(hù)車(chē)主的話會(huì)想到這
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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2021年末，新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)正式上線，還在大家一腦袋霧水的時(shí)候，上海隨即推出了新能源車(chē)險(xiǎn)交易平臺(tái)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是人保財(cái)險(xiǎn)、平安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司正式入駐該平臺(tái)。■新能源汽車(chē)專(zhuān)屬保險(xiǎn)有什么特點(diǎn)？此前新能
發(fā)布時(shí)間：2022-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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如果讓油車(chē)和電車(chē)“打一架”，你們覺(jué)得誰(shuí)會(huì)勝出？油車(chē)與電車(chē)可謂是暗自較勁了多年，不過(guò)直到最近幾年時(shí)間，電車(chē)才算走上了正軌，擁有了和油車(chē)針?shù)h相對(duì)的實(shí)力，或許正是因?yàn)榇髣?shì)所趨，有的電車(chē)創(chuàng)始人便開(kāi)始“飄”了。雖然說(shuō)孰強(qiáng)孰弱現(xiàn)在仍然難下定論，但我們可
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的重要支撐和保障。在國(guó)家強(qiáng)有力政策的支持下，各有關(guān)企業(yè)積極履行社會(huì)責(zé)任，加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度，加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局，為我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和快速發(fā)展提供了有力支撐。充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)
發(fā)布時(shí)間：2022-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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摘要：1月3日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱(chēng)，緩解充電焦慮是涉及多個(gè)利益相關(guān)方的系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，也是回應(yīng)廣大車(chē)主核心關(guān)切的民生問(wèn)題。1月3日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱(chēng)，緩解充電焦慮是涉及多個(gè)利益相關(guān)方的系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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保護(hù)環(huán)境是我們一直以來(lái)所提倡的，為了節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，我國(guó)開(kāi)始推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車(chē)和別的汽車(chē)不一樣，別的汽車(chē)是采用燃油作為動(dòng)力來(lái)源，而新能源汽車(chē)采用清潔能源作為動(dòng)力裝置，減少了二氧化碳等氣體的排放。因此新能源汽車(chē)的一大
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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新能源貨車(chē)為什么不全部采用快充?新能源汽車(chē)快充要求的電流和功率比較大，有可能會(huì)造成電池組溫度升高過(guò)快，模塊電池?zé)o法均衡充電會(huì)少電池的使用壽命。慢充盡管充的滿，但是他要求的電流與功率不高，對(duì)電池本身的損害也沒(méi)有那么大。
發(fā)布時(shí)間：2022-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：373
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大通EV30采用了鋁合金的車(chē)身框架，在外覆蓋件上則是采用了高分子復(fù)合材料。整車(chē)在保證原有車(chē)身剛度不變的前提下，整備質(zhì)量下降了約200kg。這樣一來(lái)，不僅車(chē)輛的操控性能得到了提升，還能擁有更好的能耗表現(xiàn)。
發(fā)布時(shí)間：2022-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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大通EV30采用單側(cè)側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)，另一側(cè)為全封閉；后門(mén)處采用掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)，開(kāi)口均較大，方便貨物上下搬運(yùn)。值得一提的是，針對(duì)裝卸貨物時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生磕碰的后包圍位置，大通EV30采用黑色塑料材質(zhì)包裹。
發(fā)布時(shí)間：2022-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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上汽大通MAXUSEV30能給你什么？由上可知，一款正向開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品有多重要。那很多人會(huì)問(wèn)，這款上汽大通MAXUSEV30除了上述所說(shuō)，它還能給你什么呢？請(qǐng)留步，聽(tīng)我娓娓道來(lái)！首先它能給你一個(gè)比較耐看的前臉外觀造型，相比傳統(tǒng)的新能源微面它
發(fā)布時(shí)間：2022-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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電池從廣義上講主要可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池三大類(lèi)，其中化學(xué)電池和物理電池已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)中，而生物電池則被視為未來(lái)電動(dòng)車(chē)電池的重要發(fā)展方向之一。出于對(duì)目前實(shí)際應(yīng)用情況的考慮，我們只對(duì)化學(xué)電池進(jìn)行詳細(xì)介紹。&nb
發(fā)布時(shí)間：2022-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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我國(guó)新能源汽車(chē)在近10年來(lái)呈現(xiàn)了極其高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，無(wú)論是技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)日趨成熟，尤其是在諸如電池等領(lǐng)域，大有趕超國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的表現(xiàn)。隨著電動(dòng)化發(fā)展不斷深入，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、換電、氫燃料等新概念新技術(shù)也得到了突破，不僅表現(xiàn)在乘用車(chē)上，在貨
發(fā)布時(shí)間：2021-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：244
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1.全球新能源汽車(chē)發(fā)展已進(jìn)入不可逆的快車(chē)道全球汽車(chē)發(fā)展的唯一方向就是新能源化，或者說(shuō)是電動(dòng)化，這已經(jīng)成為全球各國(guó)家和企業(yè)的共識(shí)。過(guò)去，很多國(guó)家對(duì)這點(diǎn)存在爭(zhēng)議和搖擺，而中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則一直在增長(zhǎng)，不斷邁上新臺(tái)階。
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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眾所周知，新能源汽車(chē)電池的健康狀況會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸衰減，而不規(guī)范的充電習(xí)慣更是會(huì)加速這種衰減。近日，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社發(fā)布了《汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究報(bào)告（2021）》，報(bào)告列舉了九個(gè)影響電池健康度的常見(jiàn)因素，今天，我們就結(jié)合這份研究報(bào)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：151
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上汽大通MAXUS攜旗下純電智能物流專(zhuān)家EV30相比歐洲同級(jí)競(jìng)品，它們具備續(xù)駛里程更長(zhǎng)、配置更高、舒適性更佳等核心優(yōu)勢(shì)。上汽大通MAXUS已經(jīng)成為意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車(chē)）電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)中唯一的中國(guó)品牌車(chē)型，也是首個(gè)在歐洲輕型
發(fā)布時(shí)間：2021-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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鋰電池常識(shí)由于受電池材料的影響，動(dòng)力電池在低溫情況下，電解液的粘度會(huì)有所降低，導(dǎo)電性下降，車(chē)輛動(dòng)力電池的放電性能也會(huì)隨著溫度的降低而相應(yīng)下降，這種性能的變化隨著溫度的上升是可恢復(fù)的。如何應(yīng)對(duì)寒潮降溫對(duì)新能源汽車(chē)的影響呢？續(xù)航里程相對(duì)縮短進(jìn)入
發(fā)布時(shí)間：2021-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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新能源物流車(chē)市場(chǎng)正處在蓬勃發(fā)展的階段。政策上，從各地政府對(duì)新能源物流車(chē)路權(quán)的開(kāi)放、重型柴油車(chē)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施、近日中共中央政治局會(huì)議要求的“支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系”，國(guó)家政策的偏向越來(lái)越
發(fā)布時(shí)間：2021-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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對(duì)新能源車(chē)主來(lái)說(shuō)隨著冬季氣溫降低續(xù)航里程成為他們最關(guān)注的問(wèn)題之一如何養(yǎng)護(hù)新能源電池，保持最佳狀況把握好充電時(shí)長(zhǎng)許多車(chē)主對(duì)于充電時(shí)間的長(zhǎng)短并不是很在意，隨充隨用。其實(shí)，這樣隨意充電很容易造成汽車(chē)電池使用壽命縮短。在充電過(guò)程中，建議
發(fā)布時(shí)間：2021-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：134
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眼下正是隆冬時(shí)節(jié)，冬季環(huán)境溫度低導(dǎo)致新能源汽車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程縮短問(wèn)題困擾不少司機(jī)小哥。其實(shí)，掌握了正確的用車(chē)知識(shí)，同樣可以讓你的愛(ài)車(chē)無(wú)懼凜冬。本期為你帶來(lái)冬季用車(chē)提示。01在溫度較高環(huán)境下充電把車(chē)輛停在溫度相對(duì)較高的環(huán)境中，可以是地下
發(fā)布時(shí)間：2021-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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“吹啊吹，讓這冷風(fēng)吹”“吹干眼眸里亮晶的汗水”臺(tái)風(fēng)天氣通常一鍵開(kāi)啟雨雨雨雨模式道路濕滑、能見(jiàn)度較差行駛途中經(jīng)過(guò)積水路段如不注意積水深度貿(mào)然通過(guò)很可能發(fā)生水滑或突然熄火因此各位司機(jī)務(wù)必注意這幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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新能源物流車(chē)快速發(fā)展隨著新能源物流的推廣，目前市場(chǎng)上燃油物流車(chē)存量不下千萬(wàn)輛，目前業(yè)界預(yù)測(cè)新能源物流車(chē)替代空間將達(dá)到上百萬(wàn)輛左右，在電商與快遞業(yè)的聯(lián)動(dòng)作用下，物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高度發(fā)展態(tài)勢(shì)，同時(shí)在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，物流產(chǎn)業(yè)又勢(shì)必面臨綠色轉(zhuǎn)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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基于碳中和、碳達(dá)峰的國(guó)家戰(zhàn)略背景，全國(guó)新能源物流車(chē)推廣日益提速。具體到城市方面，支持新能源物流車(chē)推廣的政策主要分為兩類(lèi)，路權(quán)與運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)推廣時(shí)間的推進(jìn)，補(bǔ)貼正在逐漸退坡，更多城市開(kāi)始通過(guò)加大新能源物流車(chē)的路權(quán)，吸引企業(yè)參
發(fā)布時(shí)間：2021-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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中造車(chē)服讓司機(jī)創(chuàng)業(yè)更輕松保養(yǎng)無(wú)憂新入職司機(jī)贈(zèng)送1年免費(fèi)保養(yǎng)雙免政策新入職司機(jī)加入快狗中造車(chē)隊(duì)享免注冊(cè)保證金500元/首月車(chē)隊(duì)管理費(fèi)300元（次月達(dá)標(biāo)仍可免）回租回購(gòu)置換補(bǔ)貼置換最高享5000元補(bǔ)貼補(bǔ)貼后享0首付置換優(yōu)惠續(xù)保分期老司機(jī)享續(xù)保
發(fā)布時(shí)間：2021-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：351
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司管分享接單干貨技巧及限行路段上午：主攻五金交電建材舊貨家居生鮮花卉市場(chǎng)中午：到晚上七八點(diǎn)主攻工業(yè)區(qū)科技園物流園晚上:華強(qiáng)北和固戍翻身華南城這些人員市場(chǎng)密集區(qū)華強(qiáng)北：限行時(shí)段早10:00-晚22:00，每日限行進(jìn)入4
發(fā)布時(shí)間：2021-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：890
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很多司機(jī)師傅經(jīng)常抱怨接不到大單“我加入快狗打車(chē)時(shí)間不短也沒(méi)做過(guò)違規(guī)的事為什么單量、金額不及別的師傅？”為了解決大家的困惑專(zhuān)門(mén)找來(lái)了邱師傅和大家分享他的跑單經(jīng)驗(yàn)都是干貨，建議收藏技巧篇接單有技巧，大小咱不挑·司管：最近在那些地方跑？邱師傅：在
發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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新能源貨車(chē)大勢(shì)來(lái)襲什么類(lèi)型適合你？車(chē)輛新能源化發(fā)展已然成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的主流。推廣新能源汽車(chē)不再只是因?yàn)閲?guó)家綠色出行的號(hào)召，更是為加速綠色物流發(fā)展。市場(chǎng)上琳瑯滿目的新能源貨車(chē)讓不少卡友們挑花了眼。那么，什么類(lèi)型的新能源貨車(chē)更適合當(dāng)下迷茫的你
發(fā)布時(shí)間：2021-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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新能源貨車(chē)用車(chē)指南斷崖式降溫來(lái)了！新能源貨車(chē)用車(chē)指南快收好1、純電動(dòng)同樣需要熱車(chē)氣溫降低，電池活性也跟著變慢，就像我們經(jīng)常感覺(jué)手機(jī)在冬天掉電很快一樣，新能源貨車(chē)以電能作為驅(qū)動(dòng)，充放電過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：301
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新能源貨車(chē)的趨勢(shì)目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶(hù)，需要進(jìn)行革命性的變革。目前全球新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)形成了共識(shí)，從長(zhǎng)期來(lái)看，包括純電動(dòng)、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動(dòng)將是新能源汽車(chē)的主要技術(shù)方向，在短期
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物流行業(yè)的救星—新能源貨車(chē)目前，經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入高速發(fā)展期。物流行業(yè)的高速發(fā)展給大大小小的物流企業(yè)帶來(lái)了生機(jī)，但互聯(lián)網(wǎng)信息的透明化也給物流企業(yè)帶來(lái)了挺大的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)高額的人工成本，運(yùn)輸成本，物流企業(yè)的盈利性很低，很多企
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新能源貨車(chē)使用注意事項(xiàng)為什么需要新能源貨車(chē)？受“雙碳”目標(biāo)以及“雙積分”政策的影響，新能源車(chē)已經(jīng)發(fā)展得非常成熟。但對(duì)于以柴油燃料為主的貨車(chē)，新能源還是一個(gè)新鮮事物。新能源貨車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：397
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新能源貨車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著不可再生資源日益減少、環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題日益凸顯，“綠色出行”、“節(jié)能減排”等理念深入人心，以汽柴油燃燒為主的貨運(yùn)行業(yè)承受著巨大的節(jié)能環(huán)保壓力，急需對(duì)物流運(yùn)輸工具進(jìn)行合理調(diào)整，發(fā)展新能源貨運(yùn)勢(shì)在必行。同
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新能源貨車(chē)——同城配送物流的選擇!為了能夠減少空氣和環(huán)境污染，現(xiàn)在國(guó)家也在大力推廣電動(dòng)汽車(chē)。而現(xiàn)在電動(dòng)貨車(chē)在市場(chǎng)上也是有著很好的前景，但是普通燃油貨車(chē)已經(jīng)是占據(jù)多年的市場(chǎng)了，那電動(dòng)貨車(chē)與燃油貨車(chē)有哪些不同呢？下面就為大家簡(jiǎn)單的分析下這兩者之
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新能源貨車(chē)該如何防凍第一，冬季應(yīng)勤充電。養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。純電動(dòng)汽車(chē)要養(yǎng)成白天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣。冬季，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問(wèn)題。在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長(zhǎng)充電時(shí)間，
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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雙碳政策下，新能源貨車(chē)開(kāi)始逐漸崛起新能源貨車(chē)是國(guó)家雙碳政策、科技手段發(fā)展、環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)下的必然產(chǎn)物。發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型從柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)逐步演化到新能源，現(xiàn)在市面上三者都占有一定的份額。我們不妨先來(lái)了解一下目前交付的新能源貨車(chē)都有哪些類(lèi)型。新能
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新能源貨車(chē)租用劃算還是購(gòu)買(mǎi)劃算？隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，各種運(yùn)輸需求也變多起來(lái)。人們對(duì)于新能源貨車(chē)的關(guān)注也是日益增長(zhǎng)，很多人就萌生了用新能源貨車(chē)去拉貨來(lái)賺錢(qián)。所以，今天的話題就是“新能源貨車(chē)租用劃算還是購(gòu)買(mǎi)劃算？”已
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：357
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