近年來，在“雙碳”政策的持續(xù)推進(jìn)下，新能源車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向，今年9 月新能源車國內(nèi)零售滲透率突破30%，達(dá)到31.8%，而新能源商用車方面早已在8月就迎來“喜報”，滲透率突破10%，達(dá)到10.8%，可以見得，新能源對燃油車的替代效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，中國車市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐正在飛速加快。 適逢其時，6月6日開瑞江豚正式上市，截至目前已完成了在長江沿線，沿海線、北方線等三條戰(zhàn)線的區(qū)域上市活動，并收獲到廣大車主的一致好評，為了回饋車友們對開瑞新能源品牌及江豚產(chǎn)品一直以來的信任與厚愛，滿足更多司機小哥的買車用車需求，開瑞新能源推出了“寧”好江豚優(yōu)惠活動，凡是在2022年10月1日至2022年12月31日期間購買江豚Ⅱ號（寧德時代版）的用戶，即可享受超低首付，享最長48期分期貸款（具體詳情可到店咨詢當(dāng)?shù)亻_新工坊），一站式滿足司機小哥的提車夢。
作為奇瑞第二代智慧物流車平臺打造的智慧車型，江豚在外觀造型上有著非常明顯的新能源屬性，取消了燃油車標(biāo)志的格柵設(shè)計，前臉采用了全封閉式造型，進(jìn)氣口設(shè)計在了下方，與前包圍融為一體，四四方方車身設(shè)計盡可能的保證車內(nèi)的縱向空間。配備了同級最高的15寸輪轂，不僅提高了通過性，整體觀感也會時尚不少。
寬體中面的新標(biāo)準(zhǔn)但是作為一臺商用車，大家最關(guān)心的還是它到底能不能“裝”，江豚基于奇瑞商用車二代平臺打造，100%正向開發(fā)，在多個方面做出了新突破，車身寬度達(dá)到1760mm，輪包間距達(dá)到1230mm，側(cè)滑門寬度在1米以上，達(dá)到了1007mm，這“三大同級最寬”數(shù)據(jù)一出，就足以令眾多競品失色了。
但是江豚的寬不止體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更展現(xiàn)在寬裕的儲物空間，“三大同級最寬”造就了開瑞江豚6.6立方米的載貨空間，對于司機小哥而言，搬運一次的載貨能力大大提升，為貨運司機們創(chuàng)收更多財富。超一米的側(cè)滑門帶來了更便捷的裝卸體驗，讓用戶真正實現(xiàn)了自由裝載和便利裝卸。
而在核心三電方面，江豚Ⅱ號配置了寧德時代提供的41.86kWh電池，CLTC工況（中國輕型汽車行駛工況）續(xù)航最大可達(dá)285公里，擁有低能耗長續(xù)航的優(yōu)勢，在領(lǐng)先的技術(shù)支持下，這款電動車成熟化模式比普通模式將提升15%的續(xù)航能力，完美滿足商超、快遞等城配運輸場景需求。此外，開瑞新能源還為用戶提供了365天*7*24小時全年無休服務(wù)，配合上超過600家服務(wù)網(wǎng)點，隨時呼叫隨時到達(dá)，解決后顧用車之憂。
金秋鉅惠禮遇，開瑞新能源攜手江豚回饋用戶，“寧”好江豚優(yōu)惠活動正在進(jìn)行中，有購車意向的用戶可以l來店了解更多活動詳情。
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