“雙碳”目標下，城配物流的綠色新能源化刻不容緩，各大商用車企業(yè)也在持續(xù)加大新能源業(yè)務布局力度。相關數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，新能源物流車銷量已突破12萬輛大關（不含交叉型乘用車），同比增長81%，一定程度上，新能源物流車正在成為新車銷售的主力。在政策支持力度加大、市場需求不斷增長的背景下，新能源商用車得到市場的進一步認可，并迎來良好的發(fā)展機遇期。

      自2017年成立以來，開瑞新能源就布局城配物流全場景、全系列產(chǎn)品，先后推出了優(yōu)優(yōu)、優(yōu)勁、海豚、江豚、大象等明星產(chǎn)品，在市場中均有優(yōu)異表現(xiàn)。尤其是優(yōu)優(yōu)，在2018金熊貓獎評選中獲年度“最暢銷車型獎”、2019年連續(xù)衛(wèi)冕新能源物流車微面銷量第一的好成績，是當之無愧的銷量之王，得到了行業(yè)與司機小哥的廣泛認可。

      目前，距離國家新能源補貼政策實施僅剩最后2個月，優(yōu)優(yōu)作為開瑞新能源旗下最暢銷車型之一，也是新能源微面優(yōu)秀典型代表，為更好的回饋市場，推出一波大促活動，助力廣大司機小哥輕松購車。

      優(yōu)優(yōu)外觀采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，兩側均配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。

      其車身尺寸為4430/1626/1930mm，軸距為2800mm。駕駛艙與貨廂之間以金屬柵欄隔開，貨廂進深為2450mm，最大寬度為1450mm，載貨容積為5.3m3。這樣的深度與寬度使得優(yōu)優(yōu)可以運送更大更長更多的貨物。

      在大家最為關心的續(xù)航方面，工況續(xù)航里程高達256KM，完全可以滿足一整天運送快遞不插電的需求，支持兩種充電模式，快充最快2小時可充滿，午間休息時即可進行短時間快充，打破消費者里程焦慮。

      除了能夠載貨之外，優(yōu)優(yōu)的性價比也十分高，首先沒有普通燃油車購車時的購置稅、每年要繳納的車船稅，同時，優(yōu)優(yōu)的保養(yǎng)成本超低，幾乎可以忽略不計，與普通燃油車相比，整體使用成本相差極大。

      優(yōu)優(yōu)自上市以來，就收獲到市場的諸多好評，這樣一款技術成熟，且經(jīng)過市場多年檢驗的車，此次大促力度是前所未有的“真香”。新能源汽車補貼政策完全退出已不足100天，有意向的用戶可以趁著“國補”全退之前，來電了解活動詳情。